Jeg har også haft kigget lidt på min e61 og min ruster fint ved begge beslag i karosseriet og under plasten ved den to delte rude..

Som mekanikeren sagde "Det kan ikke passe.. En BMW ruster ikke" med et smørret grin..
Uden videre blev det accepteret og bliver lavet i næste måned!

Billeder så vi ved hvad man skal kikke efter?

Nu er ikke så personlig B.. De der ansigter gør stadig at man ikke bare kan skrive hvad man vil og derefter afslutte med en smiley Jeg kunne nemt komme med et passende svar tilbage men vælger ikke at gøre det

Ser frem til at diskutere det over en kop kaffe lørdag!

Back on track.

Her kommer så et billede på en BMW E61 bagklap som også har rustbobler, men her er den ovenpå den kant der kommer til syne når man åbner glasruden.



Rust i højre side når man åbner glasruden

Der er kun en ting at gøre hvis du opdager der er kommet rust på din BMW og det er køre på et autoriseret BMW værksted, så tager pladeværkføreren nogle billeder og sender en garanti forespørgselse på din BMW og du er nød til at køre derhen, da der skal foretages en nøgle udlæsning med en såkaldt Cardreader der læser alle bilens data ud via din BMW bilnøgle.

Har du fundet rust nogle steder som vi ikke har billeder af herinde. Så besvar gerne indlægget med et billede så vi andre ved hvad vi skal kikke efter.

Nu har jeg så igen haft en stribe BMW E61 på værkstedet med knækkede ledninger og selvfølgelig kikker man efter om der skulle være rust på bagklappen.
Det er åbenbart et sted man ikke kikker efter særligt tit for alle de BMW ejere der bliver gjort opmærksom på det, bliver meget overrasket.




Her er det i sealingen der er kommet rust og da man ikke kan fjerne det, er jeg ret sikker på at det klares ved at man udskifter hele bagklappen med en ny.



Som det kan ses er det noget der stille og roligt arbejder videre og får man ikke taget sig sammen til at få det lavet ender det med at der kommer hul i bagklappen. Så kik din BMW efter og se om der er begyndende rust i din bagklap.

Så har du en BMW E61 selv så tag og kik den efter de steder som du kan se der er lagt billeder af herinde. Det kan ikke siges eller skrives for tit. Skulle du have brug for hjælp kan jeg godt arrangere at der bliver skabt kontakt til et seriøst originalt BMW værksted i Nordsjælland.

Det er intet mobilteknik tjener eller på andet måde får noget ud af andet end at hjælpe dig med at få dit BMW E61 rustproblem løst.

I forbindelse med at denne BMW E61 kom på værkstedet for at få monteret en ny forrude. Kikkede vi som altid efter om der skulle være problemer de kendte steder på bilen. Alle biler har nogle svagheder og selvfølgelig skal man kikke efter engang imellem om man også er blevet ramt af de kendte problem.

Denne BMW E61 havde som mange andre også rustproblemer i sealingen i bagklappen. Og gøres der ikke noget ved dette problem, vare det ikke længe før man udvendigt i bunden kan se rusten begynde at brede sig.

Så det kan ikke siges tit nok, kik efter om der er rust og lad dit autoriseret BMW værksted køre en garantisag overfor BMW.




Her ses det tydeligt at rusten har godt fat under sealingen.



Kikker man godt efter kan man se at rusten er på vej til at blive synlig udvendigt på kanten.



Ellers er det tydeligt at se på dette billede.



Når nu foråret er på vej og du skal ud og forkæle din BMW så kik efter om du også har problemer og er du heldig er den dækket af BMW fabriksgaranti. Men det er en beslutning som BMW ene og alene bestemmer. Da det er dem der betaler.

Billederne på denne BMW E61 er sendt videre til en autoriseret BMW forhandler, og så bliver det spændende at høre hvad de siger til dette. Dog er det ikke nok at sende billeder, da det ofte kræver man aftaler et møde med en pladeværkfører. Som så klarer papirgangen til BMW.

(HUSK) det skal være på et autoriseret BMW værksted.