Har du set på dine forlygter ? og er det slidte og matte eller er de blevet ridset, så er der mulighed for at få dem poleret så fronten (plasten) bliver som nye igen.

Info.

Denne behandling er en seriøst behandling og det er super vigtigt at man ved behandling af sine Bmw lygter får dem beskyttet igen ved at få en coatning på efter behandlingen.. derfor er det ikke et gør det selv job da coatningen er vigtigt og springer man denne behandling over bliver plasten enten helt hvid eller gul, og så er der kun et at gøre nemlig at skifte hele lygten.



på billedet er det lidt svært at se hvor mat denne lygte er men ved kørsel i mørke var det ikke meget lys der kom på vejen foran.



Den gamle coatning skal slibes af og det er en behandling af 13 omgange men her ses første behandling.



Dette er 3 behandling.



Dette er 4 behandling.



Dette er så 8 behandling.



Dette er 9 behandling.



Dette er 10 behandling.



Dette er 11 Behandling og nu kommer der en vandslibning med for at fjerne småridser.



Dette er 12 behandling.



Dette er 13 behandling og udover polering er plasten nu affedtet og klar til en ny coatning.



Nu er der kommet coatning på glasset og nu skal lygten tørre inden den skal i varmeskabet.



Varmeskabet er indstillet så den rigtige tempratur og fugtighed er tilstede så coatningen hærder rigtig op.



Lygten er nu færdig og køler af og er klar til at blive monteret på bilen igen.



Dette var en af Bmw lygterne da vi startede.



Sådan ser en sandblæs forlygte ud før behandling.



SÃ¥dan ser en behandlet forlygte ud bagefter.

Når man viser hvordan det skal gøres for at holde bør man selvfølgelig også vise hvordan det ser ud når man ikke har coatet lygten igen.

Dette er et sæt lygter på en Volvo V70 der er et firma der har poleret lygter på og IKKE har lagt en coatning på efter.



Her kan man se hvor slemt det er angrebet af solens UV stråler / vind og vejr, se plasten på lygten, og den bliver i løbet af kort tid kasseret til syn. Der er desværre ikke nogen coatning tilbage og derfor er plasten blevet nedbrudt og er begyndt at danne spindelvæv i plasten, og desværre er dette ikke muligt at redde med polering



Polycarbonaten som plasten består af er nedbrudt af solen og vind og vejr. Det eneste der er at gøre nu er at skifte begge lygter til nye. Synd og skam og det værste er næsten at kunden ikke er blevet gjort opmærksom på at denne risiko er tilstede, hvis man ikke gør det rigtigt.



Derfor er der en grund til at det koster lidt at få lavet sine lygter rigtigt, men ikke ret meget i forhold til at skal have købt helt nye lygter som her.

Ville være rart med lidt pris info

Hej Lars og velkommen til.

Det ville nemlig være lidt rart med pris info men for at kunne give en pris er det som med alt andet så skal arbejdes omfang ses, Der er stor forskel på om der er en ridse ned i glasset eller det er halogenpærer eller zenon der sidder i forlygten og er der AHL Kurvelys skal der en tester på bagefter så man kan teste at motorene kører som de skal.
så derfor ingen pris men det kan selvfølgelig gives når lygterne er set. Det er fælles for alle løsninger herinde at man ikke bare smider en pris ud for der er så mange forskelige parametere at tage hensyn til så prisen,kan først bruges til noget når man ved hvilken opgave der skal udføres..

Der arbejdes på at lave en serie af ombytningslygter til BMW E60 og andre BMW modeller og når de er klar til levering kommer der nogle ombytningspriser.