Så blev det endelig min tur! BMW i3 rex kørt 12.000 km og allerede trillet 500 km, påmonteret vinterfælgen og den flotte sommerfælg i depot.

Det er en super god ide at have vinterdæk på bilen om vinteren. Da bilen bremser ved at føre den energi der er på hjulene til at trække en generator, som så fører strøm tilbage på batterierne. Det betyder så at man ikke som når man bremser i snevejr, selv kan bestemme hvor meget der skal bremses.

Så for at undgå at skride ud i glat føre er det det eneste rigtige at køre med vinterdæk på sin BMW i3. Det er det faktisk på alle biler.


Ser frem til at læse om dine oplevelser med din BMW i3, for her i familien er vi overbevist om at det til vores brug er det eneste rigtige.

Velkommen til.

Vores første længere tur blev en smuttur fra Næstved til Billund og retur samme dag ca. 420 km. 3 personer ud og 4 personer plus noget bagage hjem.

1. Brugte rex alle 9 liter.
2. Ladede begge veje ved Kildebjerg Nord/Syd Fyn - 50 kWh eON til ca. 85% på omkring 26 minutter begge gange.

Vi havde intet brændstof tilbage ved hjemkomst og 25 km på batteriet.
Længste strækning var 116 km på batteriet uden brug af rex.

Turen tog kun ca. 1 time længere end normalt pga. ladningsstop.
Vi drak en latte på vej ud og spiste aftensmad retur.

Fin tur i den dejlige BMW i3.

Det lyder som en rigtigt fin tur i var ude på der. Nu ved jeg ikke hvor hurtigt du kørte på motorvejen. ? jeg plejer at køre omkring 100 km.t. Det kræver dog lidt tilvænning i starten af turen da man er vant til at fare afsted. Men efter 10 minutter så er man faldet ned og så er det faktisk en fornøjelse, mere fordi man slipper for at sidde over være irriteret over dem der trækker ud til en overhaling med 112 km.t. eller dem der ikke flytter sig på motorvejen.