BMW E61 Klargøring og motorvask.

Denne BMW E61 havde lige fået ny ejer og han ønskede at give sin bil en klargøring og som det kan ses på denne billede serie var det ikke noget den tidligere BMW ejer havde tænkt ret meget over. Men prøv at følge den smukke forvandling denne BMW E61 får fra start til slut, man fristes næsten til at skrive fra den grimme ælling til den smukke svane. For flot det var lige nøjagtigt det denne BMW E61 2004 blev.



Her ses bilens motorrum inden vi startede, og som det ses er det bare ikke særligt lækkert eller smukt lige nu.



Her ses bilens motorrum efter en motorvask og det alene pyntede meget på bilen.



En BMW der ikke har fået sådan en klargøring før tager en del timer og her er bilen renset for dyr og andre urenheder i lakken.



Alt gammelt voks skal fjernes og så skal bilen selvfølgelig håndvaskes så vi er sikre på at bilens lak er fuldstændig ren.



Her er bilen kørt indenfor og så skal vi have afmonteret dyser og emblemer så vi kan få behandlet under der også.



Den er nu også ganske flot efter en grundig håndvask som tager timer at lave for at være sikker på at vi er kommet i bund.



Så starter behandlingen og dette er første behandling ud af 10 for at være sikker på at bilen har fået den behandling der får bilen til at ligne en BMW eller rettere flottere end ny.



Rudelister afmonteres også da det er steder man ellers aldrig får behandlet eller set efter.



Efter de enkelte behandlinger bliver bilens lak belyst fra nogle speciale lamper så alle fejl og skader træder frem.



Som det ses er det noget der støver lidt og her ses taget efter 6 behandlinger.



Efterhånden som man får givet bilen de forskellige behandlinger kommer der dybde og ofte skifter bilen nærmest farve. Bilens blinklys er også afmonteret som det ses på forskærmen.



Det er vildt man kan få sådan et spejlbillede i lakken, men det bliver skarpere endnu.



Her er et spejlbillede som viser hvor mange detaljer man kan få med når lakken er behandlet 8 gange.



Her er det for klappen der er klar til at få lagt sidste beskyttelseslag på og så er man sikker på at lakbehandlingerne holder og bilen er beskyttet lang tid fremover hvis kunden behandler den rigtigt.



Den Glace (Voks) vi slutter af med skal køres på med maskine og som de ses er det en større mængde det kræver for at være sikker på at lakken er beskyttet.



Dette er et stykke arbejde der er vigtigt at gøre rigtigt for inden denne sidste behandling har bilen fået en hologram behandling som fjerner ringe og spindevæv i lakken, det ses ofte man har sprunget dette over når man ser en mørk lak der behandlet forkert. Kikker du på en lak der har fået en forkert behandling kan du se de runde mærker (Hologrammer) og det er ikke særligt kønt.



Hele bilen skal selvfølgelig have sådan en behandling.



Nummerplade ramme og emblem skal selvfølgelig afmonteres, så er vi sikre på at bilen er beskyttet alle steder.



Så er bilen kørt ind i hallen og er nu klar til at stå og hærde og kik lige på den smukke BMW den nu er forvandlet til.



Nu er det da en fornøjelse at åbne sit motorrum og tjekke olie eller bare kikke for at nyde dette syn.



Denne BMW E61 2004 står nu flottere end ny og det skyldes at alle nyere biler males med miljølakker og kun har fået transport voks når de forlader fabrikken og det fjernes så hos forhandleren når bilen er solgt, og deres klargøringsafdeling bruger ikke 18 timer på en klargøring af bilen inden kunden får den leveret, for der gælder det også at man får her i livet hvad man betaler for.

Tak for tilliden og husk nu ingen Guldvask kun den billigste fremover så holder lakken sig smuk og beskyttet i lang tid fremover.

Hold da op den er blevet flot.

Hold da op det er flot

Som at få en ny bil

Ja, det var som at få en ny bil igen! (Synd at der er så mange insekter og pollen i luften i denne årstid, så det holder ikke evigt)

Desværre får man ikke set så meget til den klargjorte motor, da man sjældent hiver pinden på en benziner

Tak for kampen Kenn, vi ses igen!